Volkswagen prelungeşte cu 25 de ani parteneriatul cu grupul chinez FAW

Grupul auto Volkswagen, cel mai mare constructor auto din Europa, a anunţat luni prelungirea cu 25 de ani a parteneriatului său cu constructorul auto chinez FAW, China First Automobile Group.

FAW şi Volkswagen sunt aliaţi din anul 1991 într-o societate mixtă care deţine facilităţi de producţie la Changchun şi Dalian (nord-estul Chinei) precum şi la Chengdu (centrul Chinei). În viitor cei doi parteneri se vor concentra pe proiectele de autovehicule electrice, dezvoltarea de noi produse şi servicii financiare, a precizat Volkswagen într-un comunicat publicat cu ocazia vizitei premierului chinez Wen Jiabao la sediul VW.

De asemenea, Volkswagen a anunţat luni că împreună cu celălalt partener chinez, SAIC Motor Corp., va investi 170 milioane de euro pentru a construi o nouă uzină la Urumqi, în provincia chineză Xinjiang. Facilitatea de producţie va avea o capacitate de 50.000 de vehicule pe an începând din 2015.

Anul trecut Volkswagen a vândut aproape 8,3 milioane vehicule şi a devansat Toyota pentru a deveni al doilea mare constructor auto din lume după grupul american General Motors Corp. China este cea mai mare piaţă pentru grupul Volkswagen, care pe lângă VW mai include şi mărcile Audi, Bentley şi Skoda. În 2011 grupul geman a vândut 2,26 milioane vehicule pe piaţa din China, iar în primul trimestru al acestui an a vândut 633.000 de unităţi, în creştere cu 15,6% în ritm anual.

Volkswagen are un program de investiţii în valoare de 14 miliarde de euro pentru China până în 2016. În cadrul acestui program grupul german a demarat deja lucrările la alte două facilităţi de producţie: una la Foshan (sudul Chinei) şi cealaltă la Yizheng (în apropiere de Shanghai). Ambele uzine ar urma să devină operaţionale începând din 2013.
Sursa: Agerpres

Investitie de 600 de milioane de dolari pentru o fabrica Ford in China

Ford Motor a anunţat joi că va investi 600 milioane de dolari pentru a-şi extinde capacitatea de producţie la fabrica sa din China deoarece producătorul auto american încearcă să-i ajungă din urmă pe rivali.

Ford va investi banii în fabrica din apropierea oraşului Chongqing (Sud-Vestul Chinei), pentru a majora producţia cu 350.000 de unităţi anual, până în 2014. Astfel compania americană îşi va spori producţia la 950.000 de vehicule.
În China Ford va construi o nouă linie de asamblare la fabrica din Chongqing, împreună cu partenerul Changan Ford Mazda Automobile Limited.
David Schoch, preşedinte şi director general al diviziei Ford din China, anunţa în februarie că planurile Ford ce vizează dublarea numărului de furnizori în China până în 2015 sunt în grafic.

Producătorul auto american, care a prezentat în februarie noul model Focus la inaugurarea fabricii din apropierea oraşului Chongqing (Sud-Vestul Chinei), deschide în medie două magazine de prezentare pe săptămână pentru ca până în 2015 să ajungă la 680 de magazine, a explicat oficialul Ford.

În 2011 Ford a vândut în China numai 320.658 vehicule, spre deosebire de Volkswagen, care a ajuns la 2,26 milioane şi General Motors, cu 2,55 milioane. Pentru a reduce diferenţa, Ford intenţionează să aducă 15 noi vehicule în China până în 2015.

Ford Motor Co a raportat recent că în perioada octombrie-decembrie 2011 a înregistrat al 11-lea trimestru consecutiv încheiat pe profit, datorită creşterii vânzărilor în America de Nord şi a elementelor speciale.

În trimestrul patru din 2011 al doilea mare producător american a realizat un profit de 13,6 miliarde de dolari, faţă de 13,4 miliarde de dolari în perioada similară din 2010, datorită unui câştig de 401 milioane de dolari provenit în urma vânzării operaţiunilor Ford din Rusia către noua societate mixtă Ford Sollers şi unei ajustării de taxe de 12,4 miliarde de dolari.

În 2011 profitul net al companiei americane a fost de 20,2 miliarde de dolari, faţă de 6,6 miliarde de dolari în 2010, fiind al treilea an consecutiv în care Ford a înregistrat profit.

În vara lui 2007, Ford Europe a cumpărat de la statul român, reprezentat de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), 72,4% din acţiunile Automobile Craiova, pentru care a plătit suma de 57 de milioane de euro.
Sursa: Agerpres

De astăzi, chinezii produc mașini în Bulgaria

Fabrica Litex Motors, situată în localitate Bahoviţa, la câţiva kilometri de oraşul Loveci din centrul Bulgariei, va fi inaugurată oficial marţi. În această fabrică vor fi asamblate autoturisme marca Great Wall, care este cea mai mare companie auto privată din China.

La ceremonia oficială va participa premierul bulgar Boiko Borisov, ministrul economiei şi energiei Traicio Traikov, cel al transporturilor Ivailo Moskovski şi cel al muncii şi politicii sociale Totiu Mladenov.

Fabrica va avea o capacitate de 50.000 de vehicule pe an, care vor fi destinate pieţei europene, şi va fi prima uzină a unui constructor auto chinez care va produce în Europa. Aici vor fi asamblate trei tipuri de autoturisme: Voleex C10 (un autoturism compact), Steed 5 (camionetă), Hover H5 (autovehicul de teren, 4x4). Preţurile lor vor fi între 8.200 şi 14.700 de euro.

În prima fază, 150 de angajaţi vor produce 4.000 de automobile pe an asamblând piese venite din China. Potrivit directorului de marketing de la Litex Motors, Ivo Dekov, producţia va creşte în paralel cu evoluţia pieţelor atât în Bulgaria cât şi în alte ţări europene.

Acestea vor fi primele maşini fabricate în Bulgaria în ultimii 16 ani, după ce la mijlocul anilor 90 a fost închisă fabrica producătorului englez Rover, din oraşul Varna.

Investiţia iniţială în fabrica de la Loveci se ridică la 97 milioane de euro, dar ar putea să ajungă la 300 milioane de euro dacă proiectul va avea succes. 90% din investiţii sunt asigurate de compania bulgară Litex, iar 10% revin chinezilor de la Great Wall.
SURSA: Agerpres

Volkswagen contruieste o fabrica in China

Grupul german Volkswagen AG, cel mai mare constructor auto european, a anunţat vineri că a semnat un acord pentru construcţia unei noi uzine în China, ţară unde Volkswagen a demarat deja lucrările la alte două facilităţi de producţie, transmite AFP.

Noua uzină ar urma să fie construită la Ningbo, un oraş portuar din estul Chinei, va avea o capacitate de producţie de aproximativ 300.000 de vehicule anual şi ar urma să fie gata până în 2014.

'China a devenit una din cele mai mari şi cele mai importante pieţe pentru Volkswagen Group. Prin programul nostru de investiţii fără precedent intenţionăm să ne creştem capacităţile din China la trei milioane de vehicule pe an până în 2014', a declarat directorul Volkswagen China, Karl-Thomas Neumann.

Uzina de la Ningbo face parte dintr-un program de investiţii în valoare de 14 miliarde de euro pe care Volkswagen îl are în vedere pentru China până în 2016. În cadrul acestui program grupul german a demarat deja lucrările la alte două facilităţi de producţie: una la Foshan (sudul Chinei) şi cealaltă la Yizheng (în apropiere de Shanghai). Ambele uzine ar urma să devină operaţionale începând din 2013.

În prezent, grupul Volkswagen are nouă uzine în China împreună cu partenerii locali FAW şi SVW, uzine care produc peste 20 de modele de automobile mărcile Volkswagen, Audi şi Skoda.

Volkswagen a anunţat că în 2011 a vândut un număr record de 5,1 milioane de autovehicule în întreaga lume, în creştere cu 13,1% comparativ cu 2010. Europa şi China au fost cele mai mari pieţe ale Volkswagen, cu 1,72 milioane unităţi vândute pe fiecare din aceste pieţe.

Grupul auto german vrea să devanseze liderul mondial Toyota până în 2018, când ar urma să comercializeze 10 milioane de autovehicule anual.
 Sursa:Capital.ro