Ford B-Max, un mic gigant tehnologic "made in Romania"

Monovolumul Ford produs la Craiova a debutat, cu surle și trâmbițe, la expoziția de la Geneva. Producătorul îl recomandă drept „cel mai avansat model de clasă mică din Europa“. Cum inovațiile costă, și prețul va fi unul „avansat“.

Faimosul B-Max oltenesc a fost una dintre atracțiile ex­poziției de la Geneva, iar reacțiile presei in­ternaționale par să îl recomande drept un virtual bestseller al clasei monovolumelor. Uşor de zis, mai greu de făcut, dacă luăm în calcul că actualul lider al segmentului, Opel Meriva, se află de ani buni în această postură și are o mulțime de motive să nu se teamă de competitori. Ei bine, tocmai pentru a putea emite pretenții fondate, inginerii de la Ford au înghesuit în micul B-Max cam toată tehnologia disponibilă în acest moment în cadrul concernului american. E drept, mașina are în varianta de top echipamente care te pot duce cu mintea către clasa premium.

Pornind de la sistemul inovativ de deschidere a ușilor care, prin eliminarea pilonului B, asigură un acces extrem de facil către habitaclu, trecâd apoi la SYNC, interfața de conectivitate cu ajutorul căreia pot fi controlate vocal telefonul mobil, sistemul audio sau alte elemente de comandă, și ajungând la „Active City Stop“, dotare cu ajutorul căreia mașina poate evita coliziunile la viteză redusă, B-Max are cu ce se mândri. În pachetul tehnologic, există și funcția apel de urgență.

Compact și versatil

Partea frontală a mașinii este dominată de grila trapezoidală, caracteristică pentru Ford, completată armonios de blocuri optice care se arcuiesc până deasupra aripilor. Conform oficialilor Ford, suprafaţa tridimensională a lateralelor caroseriei „ajută la evitarea unui aspect înalt, butucănos, care este obişnuit la această clasă de automobile, şi include o abordare nouă şi unică a curburilor“. Aceste caracteristici sunt, ca de fiecare dată când vorbim despre design, supuse subiectivismului. În realitate, B-Max face parte din familia vehiculelor care ori te seduc de la prima vedere, ori îți displac. Doar că, odată intrați în mașină, până și cei mai pretențioși critici pot descoperi elemente menite să le domolească aversiunea. Zona în formă de aripă a panoului de bord superior, care se întinde către portiere, şi consola centrală proeminentă, care „curge“ spre spaţiul dintre scaune dau un aer aparte, modern.

Scaunele din spate, divizate într-o proporţie de 60/40, pot fi pliate printr-un mecanism simplu, „dintr-o mişcare“. Chiar și scaunul pasagerului din față poate fi rabatat, creând astfel o platformă plată de încărcare întinsă din faţă până la nivelul hayonului. În acest fel, în B-Max pot fi introduse pachete cu o lungine de până la 2,35 metri. Fișa vehiculului indică o înălțime a plafonului mai mare cu 12 cm decât în cazul modelului Fiesta, acest element majorând semnificativ spațiul pentru cap și picioare. Cel mai important exponent al gamei de propulsoare alimentate cu benzină este noul motor EcoBoost de 1 litru în trei cilindri, cu puteri de 100 CP sau 120 CP. Tot la categoria „benzinare“ trebuie incluse unitățile Duratec de 1.4 litri - 90 CP sau 1.6 litri - 105 CP. Acesta din urmă poate fi combinat cu transmisia automată cu şase viteze, PowerShift, cu dublu ambreiaj. Variantele diesel includ unitățile Duratorq TDCi de 1.5 litri - 75 CP și 1.6 litri - 95 CP. Propulsorul de 1.5 litri este o noutate absolută în gama europeană Ford și afișează un consum de 4,1 l/100 km.

Datele comparative puse la dis­po­ziție de Ford arată că, în timp ce propulsorul EcoBoost 1.0 - 120 CP are un consum de 4,9 l/100 km și emisii CO2 de 114 g/km, concurenți precum Opel Meriva EcoFLEX 1.4 - 120 CP sau Renault Grand Modus 1.2 TCe100, consumă 5,7 l/100 km emițând 134 g CO2/km, respectiv 6 l/100 km și emisii de CO2 de 139 g/km.

Sursa: Capital.ro

Dacia Lodgy: Consum de 3,8 litri la suta de km în afară

Noul model de la Dacia are un consum cuprins, cel puțin pe hârtie, între 3,8 litri la suta de km în extra-urban și 5,3 litri la suta de km în cicu urban pe diesel, iar pe motorizările pe benzină, cel mai mare consum este de 9,4 litri la suta de km, conform datelor tehnice publicate pe site-ul companiei.

Astfel, motorul 1.5 dCI de 90 de cai putere are un consum de 3,8 litri de motorină la suta de km în afara orașului și de 4,9 litri în oraș. Varianta 1.5 de 110 cai are un consum de 4 litri în afară și de 5,3 litri în oraș.

Versiunea de 1.6 pe benzină de 85 de cai putere are un consum în extra-urban de 5,7 litri la suta de km, iar în oraș ajunge la 9,4 litri.

Cea de 1.2 are un consum de 7,1 litri în oraș și ajunge la 5,3 litri la suta de km în afara orașului.Familia automobilelor Dacia a fost completată, marţi, de noua Lodgy, un autovehicul ce va putea fi comandat de către clienţii din România, începând cu data de 7 martie a.c., la un preţ de pornire de 9.500 euro, cu TVA, potrivit unui comunicat de presă al Dacia Group.

Noul autovehicul, prezentat, marţi, în premieră mondială, la Salonul Auto de la Geneva, este o maşină de familie, disponibilă în versiuni cu cinci şi şapte locuri, la preţuri cuprinse între 9.500 şi 14.700 de euro, TVA inclusă.

Din punct de vedere al caracteristicilor, Lodgy iese în evidenţă în partea frontală prin noul calandru şi flancurile înalte, care accentuează pasajele roţilor, în timp ce dimensiunile exterioare (4,5 m lungime şi 1,75 m lăţime) reflectă generozitatea spaţiului interior, care este suficient de încăpător pentru a găzdui în condiţii de confort deplin până la şapte pasageri.

Lodgy excelează la capitolul spaţiu interior disponibil pentru ocupanţii rândului al treilea de scaune. Astfel, raza la genunchi este de 144 mm, iar distanţa de la şezut până la pavilion este de 866 mm. Cele trei locuri de pe rândul al doilea sunt echipate în serie cu sistemul Isofix, care permite ataşarea în deplină siguranţă a scaunelor pentru copii.

În plus, Dacia Lodgy dispune de un portbagaj generos, volumul acestuia ajungând la 2.617 litri în configuraţia cu două locuri, 827 litri în cea cu cinci locuri, şi de 207 litri în configuraţia maximă cu şapte locuri. La interior, Lodgy este dotată cu numeroase spaţii de depozitare ce însumează un volum de până la 30 de litri, din care trei litri pentru spaţiul de depozitare amplasat în partea superioară a planşei de bord.

O noutate absolută în gama Dacia este sistemul de navigaţie şi multimedia (Media Nav) disponibil în opţiune la un preţ de 300 de euro (cu TVA). Sistemul cuprinde: radio, USB şi priză jack, Bluetooth şi sistem de navigaţie integrat cu touch screen de 7 inci (18 cm).

Gama Dacia se îmbunătăţeşte, prin Lodgy, cu limitatorul de viteză, disponibil opţional pe versiunea Laureate, dar şi cu sistemul de asistenţă la parcarea cu spatele. Totodată, constructorul de la Piteşti propune ca noutate absolută pentru Dacia scaunele încălzite pentru locurile din faţă, disponibile opţional pe nivelul de echipare Laureate.

În ceea ce priveşte motorizările, Lodgy vine cu două motoare pe benzină (1.6l 85 CP şi 1.2l TCe 115 CP), dar şi motorul 1.5 dCi, în versiunile dCi 90 şi dCi 110 care beneficiază de semnătura Dacia eco.

Pentru a garanta nivelul ridicat de fiabilitate, Dacia a efectuat cu Lodgy teste de anduranţă în condiţii extreme de rulaj şi climă însumând 1,9 milioane de km.

Sursa: capital.ro

GOMET - Burdufuri de cauciuc

Nume marcă:     GOMET
Origine:     Italy
Calitate:     Calitate normala
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Burdufuri de cauciuc
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro


Burduful de cauciuc este o piesa foarte importanta a sistemului de rulare si a casetei de directie. Impiedica patrunderea murdariei intre piesele aflate in continua miscare si nu permite ca materialul lubrifiant sa curga afara.

Repararea costisitoare a sistemului de rulare se poate evita, daca periodic se verifica starea pieselor componente a sistemul. Se recomanda schimbarea din timp a acestor piese componente defecte care au un pret mai mic, evitandu-se astfel o cheltuiala mai mare, decat cea echivalenta schimbarii intregului sistem de rulare.

Burdufurile de cauciuc sunt comercializate in seturi. Un set contine colierele si cantitatea de material lubrifiant necesara.

Compania Gomet cu sediul in Italia comercializeaza anual 15 milioane de bucati de burduf din cauciuc. Produsele companiei se regasesc in autoturismele din America, Asia, Japonia si Europa.

GMB - Rulmenti intinzator curea, pompe apa, piese sistem rulare

Nume marcă:     GMB
Origine:     Japan
Calitate:     Calitate de fabrica
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Rulmenti intinzator curea, pompe apa, piese sistem rulare
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

FIRESTONE - Arcuri pneumatice

Nume marcă:     FIRESTONE
Origine:     United States Of America
Calitate:     Calitate premium
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Arcuri pneumatice
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

Suspensia pneumatica care functioneaza in parametri optimi ajuta la marirea
confortului in calatori si asigura stabilitatea si actioneaza asupra sistemului de
directie al autoturismului nostru.

Firestone ca producator si furnizor de fabrica corespunde acestor cerinte.
Primul a fost in lume care a dezvoltat suspensia pneumatica si tehnologia cu
piston de plastic la suspensia pneumatica. Produsele de regasesc in diferite
modele de autoturisme in locul arcurilor spirala.

Datorita inovatilor continue din zilele noastre numele de marca Firestone este
sinonim cu fiabilitate si durata lunga de viata.

BMW le raspunde celor de la Mercedes cu noua serie 3

BMW, producatorul german de masini, a castigat cursa pentru piata auto de lux din Statele Unite, anul trecut, dar continua sa se uite in "oglinda retrovizoare", fiind urmarit de concurenta. Pentru a mari avansul castigat fata de Mercedes, BMW pluseaza cu noua Seria 3 Sedan.
BMW se confrunta cu o competitie acerba din partea Daimler, Mercedes-Benz, General Motors, Cadillac si Volkswagen. Pentru ca nu vrea sa isi piarda pozitia de top din fruntea clasamentului producatorilor auto, BMW lanseaza noua Serie 3, precizeaza Bloomberg.

Miza este una uriasa. Succesul primei Seria 3, introdusa pentru prima data in 1975, a avut o importanta majora in consolidarea brandului BMW in constiinta consumatorilor. In plus, Seria 3 a ajutat la cresterea vanzarilor si la depasirea principalilor rivali pe piata de lux, Toyota si Lexus.

"Inca de la lansarea primei Seria 3 am avut un mare succes", confirma Ludwig Willisch, CEO la BMW. Noua Seria 3 isi va face debutul intr-un moment in care Mercedes este la un pas sa depaseasca producatorul german BMW. Vanzarile Mercedes au crescut 24%, pana la peste 20.300 de unitati, in timp ce vanzarile BMW au avansat doar cu 3,1%, pana la 16.405 de unitati.

Cea de-a sasea generatie Seria 3 care va fi prezenta si pe piata autohtona stabileste noi standarde in privinta calitatilor sportive, a elegantei si a confortului.

BMW Seria 3 a fost un adevarat pionier al acestui segment si noul model preia reperele importante ale acestei traditii bogate intr-o interpretare moderna.
Versiunea 2012 a modelului este mai mare, in comparatie cu predecesoarea sa.

La interior, cresterea evidenta de spatiu este un beneficiu in special pentru pasagerii din spate. Acum, gama BMW Seria 3 este disponibila in trei variante de echipare si echipamente - Sport Line, Luxury Line si Modern Line.

BMW a dezvaluit cum arata noul sau 2012 BMW X6 Sports Activity Coupe, o varianta imbunatatita a SUV-ului BMW X6, un model ce s-a vandut in peste 150.000 de unitati la nivel mondial, de la lansarea sa de acum trei ani.

Noul BMW 2012 X6 beneficiaza de 555 cai putere si un motor V8 cu sase viteze si transmise automata si un pachet de performanta M, scrie Autoblog.com.

In ceea ce priveste exteriorul, noul BMW vine cu o serie modificari subtile in special in partea frontala, unde seamana mai mult cu un model seria 3 sau 5, decat cu un model seria X. De asemenea, masina dispune de faruri adaptive cu LED-uri in locul becurilor standard Xenon.

Sursa: busines24.ro

De astăzi, chinezii produc mașini în Bulgaria

Fabrica Litex Motors, situată în localitate Bahoviţa, la câţiva kilometri de oraşul Loveci din centrul Bulgariei, va fi inaugurată oficial marţi. În această fabrică vor fi asamblate autoturisme marca Great Wall, care este cea mai mare companie auto privată din China.

La ceremonia oficială va participa premierul bulgar Boiko Borisov, ministrul economiei şi energiei Traicio Traikov, cel al transporturilor Ivailo Moskovski şi cel al muncii şi politicii sociale Totiu Mladenov.

Fabrica va avea o capacitate de 50.000 de vehicule pe an, care vor fi destinate pieţei europene, şi va fi prima uzină a unui constructor auto chinez care va produce în Europa. Aici vor fi asamblate trei tipuri de autoturisme: Voleex C10 (un autoturism compact), Steed 5 (camionetă), Hover H5 (autovehicul de teren, 4x4). Preţurile lor vor fi între 8.200 şi 14.700 de euro.

În prima fază, 150 de angajaţi vor produce 4.000 de automobile pe an asamblând piese venite din China. Potrivit directorului de marketing de la Litex Motors, Ivo Dekov, producţia va creşte în paralel cu evoluţia pieţelor atât în Bulgaria cât şi în alte ţări europene.

Acestea vor fi primele maşini fabricate în Bulgaria în ultimii 16 ani, după ce la mijlocul anilor 90 a fost închisă fabrica producătorului englez Rover, din oraşul Varna.

Investiţia iniţială în fabrica de la Loveci se ridică la 97 milioane de euro, dar ar putea să ajungă la 300 milioane de euro dacă proiectul va avea succes. 90% din investiţii sunt asigurate de compania bulgară Litex, iar 10% revin chinezilor de la Great Wall.
SURSA: Agerpres

EXEDY - Kit ambreiaj, disc ambreiaj, rulment ambreiaj, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     EXEDY
Origine:     Japan
Calitate:     Calitate premium
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Kit ambreiaj, disc ambreiaj, rulment ambreiaj
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

EXEDY este una dintre cele mai mari fabrici de ambreiaje din Japonia. Un rol deosebit de important il are si in concursurile auto.

Discurile de ambreiajtip sport din carbon fata de discurile de ambreiaj normale
rezista pana la o temperatura de 2.000 de grade Celsius. Datorita carbonului utilizat in fabricare s-a redus considerabil greutatea discului de ambreiaj.

Si volantele cu masa dubla, modelul“light “ EXEDY datorita dezvoltari speciale sunt utilizate la autoturismele de concurs.

Experienta acumulata de EXEDY in concursurile auto este aplicata si la autoturismele de serie fabricate (Subaru Impreza WRX STI).

ETF - Placute de frana, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     ETF
Origine:     Italy
Calitate:     Calitate normala
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Placute de frana
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

ETF este o marca cunoscuta si in concursurile auto. Placutele de frana ETF sunt utilizate de autoturismele Mitsubishi Lancer EVO IX in concursul auto de 24 de ore, Autodromo di Adria.

Compania, cu o vechime de mai multe deceni, exporta produse in peste 70 de tari din lume si fabrica placute de frana la peste 1.100 de tipuri auto. Avand
in vedere ca discutam de piese la sistemul de frane produsele ajung la utilizatorul final dupa efectuarea testelor riguroase de calitate.

Datorita inovatilor continue in productia placutelor de frana, lunar apar noi modele in oferta lor.

Productia zilnica de 30.000 de placute de frana sunt suficiente pentru a asigura necesitatea de placute de frana a autoturismelor dintr-un oras. Produsele de calitate ETF sunt comercializate in cuti ambalate sub diferite nume de marca.

EPS-FACET - senzori temperatura, senzori impulsuri, senzor presiune, bobine inductie, fise aprindere, sonde lambda, termostate, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     EPS-FACET
Origine:     Italy
Calitate:     Calitate normala
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     senzori temperatura, senzori impulsuri, senzor presiune, bobine inductie, fise aprindere, sonde lambda, termostate
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

Ati observat ca, in cazul in care ati schimbat capacul delcou, platina,fisele de bujii autoturismul Dumneavoastra functioneaza mai bine? Daca da atunci stiti ce importante sunt aceste piese in functionarea perfecta a autoturismului.

Facet proiecteaza, dezvolta şi produce piese de schimb pentru autoturisme, senzori de motor, temperatura si nu numai, pentru aproape toate marcile de vehicule.
Prezent pe piata internationala a pieselor auto, Facet a oferit in toti acesti ani o gama extem de variata de produse, la calitate superioara dar si la preturi extrem de accesibile clientilor.

Facet colaboreaza de foarte multi ani cu marii producatori de automobile devenind un important furnizor de componente electrice pentru acestia.

Gama de produse Facet include: senzori temperatura, senzori impulsuri, senzor presiune, bobine inductie, fise aprindere, sonde lambda, termostate etc.

ELWIS - garnituri de etansare la motoare, garnituri pentru sistemul de esapament,garnituri la simeringuri, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     ELWIS
Origine:     Denmark
Calitate:     Calitate premium
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Garnituri etansare, garnituri de etansare la motoare, garnituri pentru sistemul de esapament,garnituri la simeringuri
Unde gasim aceste produse:  www.vest-auto.ro

ELWIS ROYAL este un nume cunoscut in orice colt al lumi.
Produce garnituri de etansare. Sediul companiei este in Danemarca si are un rol important pe piata auto ca furnizor de fabrica si ca comerciant.

Cu experienta acumulata in peste 60 de ani de productie devine furnizor de prima mana, pe langa fabrici auto din Europa si pentru cele din Asia si Japonia. Cateva din produsele comercializate sunt: garnituri de etansare la motoare, garnituri pentru sistemul de esapament,garnituri la simeringuri etc.

Termen scurt de livrare, preturi competitive, dezvoltare dinamica si un nivel tehnologic avansat, toate aceste lucruri contribuie ca in prezent pe toate continentele sa fie cunoscute produsele de etansare ELWIS ROYAL.

DOLZ - Pompe de apa, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     DOLZ
Origine:     Spain
Calitate:     Calitate normala
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Pompe de apa
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

V-ati gandit ca, pompa de apa a autoturismului la un drum de 100 de kilometri invarte si 5.000 de litri de apa?

Sarcina pompei de apa este ca sa invarta apa intre blocul motor, radiatorul de incalzire si radiatorul de racire. In cazul in care pompa de apa nu mai functioneaza, nu mai circula agentul de racire si se supraincalzeste motorul provocand daune grave in doar cateva minute.

Acest lucru se poate evita foate usor, in cazul in care schimbati distributia autoturismului Dumneavoastra schimbati si pompa de apa.

Pompele de apa marca Dolz asigura randament de fabrica, durata lunga de viata si ofera incredere.

Calitatea produselor este garantata prin fapul ca tot procesul de fabricatie turnarea, prelucrarea si montarea sunt efectuate in propriile fabrici Dolz.

DEPO - Faruri, stopuri, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     DEPO
Origine:     Taiwan
Calitate:     Calitate normala
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Faruri, stopuri
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

Compania DEPO din anul 1977 produce faruri pentru autoturisme. DEPO este unul dintre cei mai mari producatori din lume. In Taivan doua centre de dezvoltare si patru fabrici de productie fabrica faruri auto. Fiecare produs livrat in Europa este stantat cu sigla E.
Fara aceasta sigla produsele DEPO nu s-ar putea comercializa pe pietele Europene.

DAYCO - Curea distributie, curea agregate, curea caneluri, curea transmisie, Producatori Piese Auto

Nume marcă:     DAYCO
Origine:     United States Of America
Calitate:     Calitate de fabrica
Garanţie:     Un an garantie
Produse:      Curea distributie, curea agregate, curea caneluri, curea transmisie
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

Dayco este lider mondial in producerea de sisteme de transmisie si componente pentru acestea. Înfiintata in anul 1905 in SUA la Dayton-Ohio, patrunde in forta
in Europa, stabilindu-si "Cartierul general" la Solvesborg-Suedia in 1990.În prezent DAYCO asigura echipament de prim montaj (OEM) pentru Audi,Ford,Opel,Mercedes,Chrysler,Fiat,Lancia,Ferrari,
Maserati, SAAB, Jaguar, Rover, Peugeot, Renault, Talbot, General Motors, dar si piese de schimb aftermarket.

Dayco ofera o gama completa de curele pentru autoturismul DVS.

CORTECO - Piese metal-cauciuc, simeringuri

Nume marcă:     CORTECO
Origine:     Italy
Calitate:     Calitate premium
Garanţie:     Un an garantie
Produse:     Piese metal-cauciuc, simeringuri
Unde gasim aceste produse: www.vest-auto.ro

V-ati fi gandit ca, in limba italiana numele de marca Corteco in opinia publica s-a asimilat atat de tare cu numele de produs simering, ca in loc de simering
sau garnitura de etansare se pronunta : Corteco?

Acest lucru este posibil prin asigurarea angajamentului fata de calitatea produselor si datorita experientei acumulate din 1932, timpul trecut care a transformat simeringul din piele in simeringul modern sintetic din zilele noastre.

Simeringurile de supapa fabricate de Corteco optimizeaza ungerea supapelor si rezista le cele mai mari sarcini.

Fulia de arbore cotit Corteco atenueaza excelent vibratile motorului, prin aceasta creste durata de viata a rulmentilor si a curelelor de transmisie, motorul devenind mai silencios.